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河北膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程的搭建以及安裝涉及的安裝有很多,鋼結(jié)構(gòu)以及膜結(jié)構(gòu)就是典型的一種形式,我們?cè)谑┕さ沫h(huán)節(jié)之中要格外的留意,在這里小編就河北膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚工程的鋼結(jié)構(gòu)以及膜結(jié)構(gòu)部分作出解析,希望能夠給大家提供一番參考!下面一起跟小編來(lái)詳情的了解一番,希望能夠給大家提供一番參考!
一.鋼結(jié)構(gòu)的拼裝與吊裝
對(duì)于鋼結(jié)構(gòu),可根據(jù)構(gòu)件的長(zhǎng)度/重量選用合適的車(chē)輛運(yùn)輸.注意在車(chē)輛上的支點(diǎn)要合理,捆扎要牢固,保證在運(yùn)輸過(guò)程中鋼構(gòu)件不產(chǎn)生變形,不損傷涂層.
鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后,施工安裝順序一般為:分段拼裝→吊裝→安裝其它構(gòu)件→拆臨時(shí)支撐鋼塔架.對(duì)于一些大型的鋼桁架,吊裝時(shí)可利用幾臺(tái)汽車(chē)式吊車(chē),分別在場(chǎng)內(nèi)/外把主桁架及主預(yù)應(yīng)力索吊到作業(yè)面上,有支承段的放在砼柱旁,并在業(yè)面上設(shè)置若干個(gè)支座.然后根據(jù)廠(chǎng)內(nèi)預(yù)拼裝情況進(jìn)行焊接,焊縫質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)合格后涂油漆,再進(jìn)行吊裝;斜柱拼裝后,用臨時(shí)備用索固定安裝斜拉桁架索,通過(guò)頂升斜柱來(lái)拉緊斜拉索,并在索上安裝可調(diào)法藍(lán)調(diào)節(jié)斜拉索的松緊.由于鋼結(jié)構(gòu)安裝誤差的大小直接影響到結(jié)構(gòu)內(nèi)的預(yù)應(yīng)力分布,嚴(yán)重者甚至還影響結(jié)構(gòu)的安全性,所以在安裝支承鋼結(jié)構(gòu)前,應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的頂面標(biāo)高/軸線(xiàn)尺寸做嚴(yán)格的復(fù)測(cè),并作復(fù)測(cè)紀(jì)錄.
二.膜結(jié)構(gòu)的安裝與張拉
在膜材運(yùn)輸過(guò)程中要盡量避免重壓/彎折和損壞.同時(shí)在運(yùn)輸時(shí)也要充分考慮安裝次序,盡量將膜體一次運(yùn)送到位,避免膜體在場(chǎng)內(nèi)的二次運(yùn)輸,減少膜體受損的機(jī)會(huì).
膜體安裝包括膜體展開(kāi)/連接固定/吊裝到位和張拉成形四個(gè)部分.
1.打開(kāi)膜體前,在平臺(tái)上鋪設(shè)臨時(shí)布料,以保護(hù)膜材不被損傷及膜材清潔,嚴(yán)格按確定的順序展開(kāi)膜體.打開(kāi)包裝前應(yīng)核對(duì)包裝上的標(biāo)記,確認(rèn)安裝部位,并按標(biāo)記方向展開(kāi),盡量避免展開(kāi)后的膜體在場(chǎng)內(nèi)移動(dòng).在展開(kāi)的膜面上行走時(shí)要穿軟底鞋,不得佩帶硬物,以防止刺穿膜材.
2.打開(kāi)膜體后,用夾板將膜材與索連接固定.夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應(yīng)該嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安裝.對(duì)一次性吊裝到位的膜體,也必須一次將夾板螺栓/螺母擰緊到位.
3.目前索膜結(jié)構(gòu)吊裝較多應(yīng)用多點(diǎn)整體提升法,是將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術(shù)加以改造用于索膜結(jié)構(gòu)這種柔性結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程中,該工藝要求整個(gè)過(guò)程必須同步.起吊過(guò)程中控制各吊點(diǎn)的上升速度和距離,確保膜面的傳力均勻.亦可采用分塊吊裝的方法,將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊,每塊膜體同樣采用多點(diǎn)整體吊裝技術(shù),整體吊裝到位.
4.未張緊的膜材在風(fēng)載下容易鼓起造成破壞,所以在整個(gè)安裝過(guò)程中要特別注意防止膜體在風(fēng)荷載作用下產(chǎn)生過(guò)大的晃動(dòng),施工時(shí)應(yīng)盡量在無(wú)風(fēng)情況下進(jìn)行.該階段的任務(wù)是使膜布張緊不再松弛以承受載荷,操作上特別要注意避免由于張拉不均造成膜面皺褶.預(yù)應(yīng)力的大小由設(shè)計(jì)人員根據(jù)材料/形狀和結(jié)構(gòu)的使用荷載而定,要求其較低值不能使膜面在基本的荷載工況組合（風(fēng)吸力或者雪荷載）下出現(xiàn)局部松弛,一般常見(jiàn)的膜結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力水平在1～4ｋＮ／ｍ,施工中通過(guò)張拉定位索或頂升支撐桿實(shí)現(xiàn).對(duì)傘形膜單元,一般先在底部周邊張拉到位,然后升起支撐桿在膜面內(nèi)形成預(yù)應(yīng)力;馬鞍形單元?jiǎng)t要對(duì)角方向同步或依次調(diào)整,逐步加至設(shè)定值;而對(duì)于由一列平行桁架支撐的膜結(jié)構(gòu),慣常作法是當(dāng)膜布在各拱架兩側(cè)初步固定的情況下,先沿膜的緯線(xiàn)方向?qū)⒛げ紡埨皆O(shè)計(jì)位置.在施工過(guò)程中應(yīng)注意無(wú)論張拉是否能順利到位,均不應(yīng)輕易改變預(yù)先設(shè)定的張拉位置.若確定懷疑是設(shè)計(jì)問(wèn)題,則應(yīng)經(jīng)結(jié)構(gòu)工程師研究同意后方可作出修正.
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